Chongqing, China (OTS) – Ein Nachrichtenbericht von iChongqing: Am 7.
Juni wurde die Chongqing
International Auto Exhibition 2025 eröffnet, zu der europäische
Medien nach China reisten, um an der Veranstaltung teilzunehmen und
den chinesischen Automobilriesen Changan Automobile zu besuchen.
Die europäischen Medien sahen die neuesten Modelle und
Technologien von Changan auf der Auto Chongqing 2025, besuchten die
Intelligent Digital Factory von Changan und das globale Forschungs-
und Entwicklungszentrum.
In der Endmontagewerkstatt zeigten sich die europäischen Besucher
beeindruckt von der robotergestützten Präzision der Changan-
Produktionslinie. Der polnische Influencer Grzegorz Konieczny lobte
den hohen Automatisierungsgrad des Werks, während der italienische
Vlogger Michele Ponte bei der mit Spannung erwarteten Probefahrt die
Modelle als komfortabel empfand und der Meinung war, dass das größere
Modell für den US-Markt interessant sei.
Die europäischen Medien erkundeten die neuesten Modelle und
Automobiltechnologien von Changan im globalen Forschungs- und
Entwicklungszentrum bzw. in den Labors von Changan.
Neben der Werksbesichtigung und den Testfahrten hatten die
europäischen Medienvertreter auch Gelegenheit zu persönlichen
Gesprächen mit dem Vorsitzenden von ChangAn Automobile, Zhu Huarong,
den beiden stellvertretenden Vorsitzenden Li Mingcai und Wang Xiaofei
sowie dem Vizepräsidenten Klaus Zyciora.
Während des Gesprächs sagte Zhu, dass Changan immer großen
Respekt vor dem europäischen Markt hatte und dass es viele Marken
gibt, die allesamt hervorragende Partner sind, zu denen chinesische
Autohersteller, einschließlich Changan, aufschauen. Für ihn ist
Europa im Moment der wichtigste Markt.
Changan beschleunigt seine europäische Roadmap. Zhu erläuterte
die dreigleisige Strategie des Unternehmens für das Jahr 2025:
Produktstrategie und Expansionsziele.
Zhu betonte, dass sich Changan auf eine selektive
Produktstrategie konzentrieren und einige wenige Modelle mit hohen
Stückzahlen in den Vordergrund stellen wird: das CHANGAN DEEPAL S07
und S05 im Jahr 2025. Das Unternehmen wird in Norwegen beginnen, auf
die wichtigsten europäischen Märkte expandieren und strebt an, bis
Jahresende in 10 Ländern mit fast 200 Händlern vertreten zu sein.
Li fügte hinzu, dass sich das Unternehmen nicht nur auf BEVs
konzentriere, sondern auch aktiv PHEVs entwickle, um der breiteren
Verbrauchernachfrage in Europa gerecht zu werden. Er bestätigte, dass
die ersten Modelle im dritten Quartal 2025 auf den europäischen Markt
kommen werden.
Die europäischen Medien äußerten sich vorsichtig optimistisch
über die Aussichten von Changan. Der deutsche Journalist Walther
Wuttke betonte die Bedeutung von Händlernetzen und Beharrlichkeit und
verwies auf das starke Design und die Qualität von Changan. Der
griechische Importeur Aggelos Stefanopoulos bezeichnete chinesische
Elektrofahrzeuge wie Changan als Wegbereiter und lobte ihren Komfort
und ihre Anpassung an den europäischen Geschmack. Michael Georgiadis,
Geschäftsführer von GOCAR.gr und GOCAR Magazine, hob das Design, die
Technik und den Wert von Changan hervor und fügte hinzu, dass die
Vertrautheit der Europäer mit chinesischer Technik Vertrauen schafft.
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