Cloppenburg (OTS) – 370 Kilometer, vollbepackt, in nur 48 Stunden:
Kann ein modernes E-
Bike eine solche Bikepacking-Tortur überstehen? Und vor allem:
Schaffen es die Fahrer, täglich über 100 Kilometer mit schwerem
Gepäck zurückzulegen, während sie ständig das Akku-Management im Kopf
haben? Eine Kalkhoff-Dokumentation liefert jetzt Einblicke.
Kann ein E-Bike-Team in nur 48 Stunden eine anspruchsvolle
Mehrtagestour mit knapp 370 Kilometern und sechs kniffligen
Challenges bewältigen? Und wie sieht es dabei mit der Akkulaufzeit
und der körperlichen Belastung der Fahrer aus? Genau diese Fragen
stellt sich Kalkhoff in der spannenden ’48h E-Bike Challenge‘.
Vier E-Bike-Enthusiasten – bestehend aus zwei Fahrradhändlern und
zwei Kalkhoff-Mitarbeitenden – stellten sich dieser ultimativen
Bikepacking-Herausforderung: eine dreitägige Tour von der Kalkhoff E-
Bike-Produktion in Emstek bei Cloppenburg bis zur Nordseeinsel Sylt.
Die Dokumentation begleitet die Teilnehmenden auf ihrem Abenteuer und
beleuchtet die Grenzen des Machbaren im modernen E-Bike-Allroad-
Segment.
Abenteuer, Schweiß und Akku-Management
Die Route führte die Gruppe über 370 Kilometer durch
Norddeutschland. Von malerischen Wäldern über die belebte Stadt
Bremen bis zu Küstenabschnitten der Nordsee, zwei Fährüberfahrten und
einer Bahnfahrt. Neben der sportlichen Herausforderung mussten die
vier unterwegs sechs Challenges meistern, die für zusätzliche
Überraschungen sorgten.
„Diese Tour war ein echter Test für unsere Allroad-Modelle, aber
vor allem für die Fahrer selbst“, erklärt Rainer Brinkmann,
Produktmanager bei Kalkhoff. „Die Dokumentation zeigt, was es
bedeutet, mit einem vollbepackten E-Bike über 100 km am Tag zu
fahren. Von der optimalen Routenplanung über das strategische Akku-
Management bis hin zu den Momenten, in denen man sich gegenseitig
motivieren muss – es ist ein ehrlicher Blick hinter die Kulissen des
modernen Bikepacking-Abenteuers.“
Die Zuschauer erhalten detaillierte Einblicke in die Vorbereitung
der Tour, einschließlich des Bike-Fittings und der Gepäckauswahl,
sowie in die tatsächlichen Herausforderungen auf der Straße, wie
beispielsweise das Haushalten mit dem 800-Wattstunden-Akku, um die
längste Etappe von über 150 Kilometern zu meistern.
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