Wien (OTS) – Nun ist es offiziell: Die Wiener Linien erhöhen mit 1.
Jänner 2027
erneut ihre Ticketpreise. Die Jahreskarte kostet künftig 483,10 Euro.
Erst Anfang 2026 wurde der Preis von 365 auf 467 Euro angehoben. Auch
die Einzelfahrscheine werden teurer und kosten künftig 3,10 Euro in
der digitalen beziehungsweise 3,30 Euro in der Papierversion. Die
ermäßigten Jahreskarten für Jugendliche, Senioren und weitere
Berechtigte steigen auf 310,40 Euro. „Kaum ist die letzte massive
Preiserhöhung verdaut, greift die SPÖ-Neos-Stadtregierung den
Wienerinnen und Wienern schon wieder tiefer in die Tasche. Statt
endlich bei den eigenen Strukturen und Ausgaben anzusetzen, wird das
Budgetproblem erneut auf die Bevölkerung abgewälzt. Unser Konzept der
Schlanken Stadt setzt genau hier an: Die Stadt muss bei sich selbst
sparen, ihre Strukturen reformieren und die Menschen entlasten“,
kritisiert Landesparteiobmann Markus Figl.
„Was wir seit Wochen kritisieren, ist nun offiziell bestätigt:
Die Wiener Linien drehen künftig jedes Jahr automatisch an der
Preisschraube. Innerhalb von nur zwei Jahren steigt der Preis der
Jahreskarte damit von 365 auf über 483 Euro. Die Erhöhungen treffen
nicht nur Jahreskartenbesitzer, sondern auch Menschen, die auf andere
Ticketangebote angewiesen sind. Wer die Wienerinnen und Wiener zum
Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel bewegen will, darf die Öffis
nicht laufend verteuern. Mit dieser automatischen Verteuerung setzt
Rot-Pink völlig falsche Anreize“, betont die Verkehrssprecherin der
Wiener Volkspartei, Gemeinderätin Elisabeth Olischar.
Die Wiener Linien begründen die neuerliche Erhöhung mit der
bereits 2025 angekündigten jährlichen Valorisierung anhand des
Verbraucherpreisindex. Damit sind regelmäßige Tarifanpassungen
künftig fest vorgesehen. „Gerade in Zeiten hoher Lebenshaltungskosten
braucht es politische Entscheidungen zur Entlastung statt einen
Automatismus, der die Öffi-Tickets Jahr für Jahr verteuert. Die SPÖ-
Neos-Stadtregierung darf sich nicht hinter einer Indexanpassung
verstecken, sondern muss Verantwortung für ihre Tarifpolitik
übernehmen“, so Olischar.
„Wir fordern die SPÖ-Neos-Stadtregierung auf, den automatischen
Teuerungsmechanismus bei den Wiener Linien zu stoppen und die
vorhandenen Einsparpotenziale in der Stadtverwaltung konsequent zu
nutzen. Schlanke Stadt statt Öffi-Teuerung muss die Devise sein. Die
Wienerinnen und Wiener dürfen nicht jedes Jahr aufs Neue für die
ausufernden Ausgaben der Stadt zur Kasse gebeten werden“, so Figl
abschließend.
