Wien (OTS) – – Kapsch vereinheitlicht Backoffice-System und
Kundenservice für
Expressspuren der SR-91 und der I-15 in Kalifornien
– Der Auftrag im Wert von mehr als 170 Millionen US-Dollar umfasst
eine fünfzehnjährige Dreiparteienvereinbarung mit der Orange County
Transportation Authority (OCTA) und der Riverside County
Transportation Commission (RCTC)
– Die Behörden erwarten Einsparungen in Höhe von 33 Mio. US-Dollar
und eine verbesserte Benutzerfreundlichkeit für die Autofahrer
Die Orange County Transportation Authority (OCTA) und die Riverside
County Transportation Commission (RCTC) haben Kapsch TrafficCom den
Zuschlag zur Konsolidierung des Backoffice-Systems (BOS) und des
Kundenservicezentrums (CSC) für die SR-91- und I-15-Expressspuren
erteilt. Der Auftrag hat einen Wert von mehr als 170 Millionen US-
Dollar und läuft bis 2041.
Die SR-91 ist die wichtigste Verkehrsverbindung zwischen dem
Inland Empire und Orange County. Auf halber Strecke wechselt die
Zuständigkeit für den Korridor vom Gebiet der RCTC zur OCTA. Bisher
war der Mautbetrieb entlang der Strecke zwischen den zwei Behörden
aufgeteilt, die jeweils ein eigenes Backoffice-System und ein eigenes
Kundenservicezentrum betrieben. Autofahrer, die die gesamte Länge der
SR-91 nutzten, erhielten daher je nach County unterschiedliche
Rechnungen und wurden von unterschiedlichen Kundendienststellen
betreut.
Etwa 35 Prozent der Kundendienstanfragen betreffen bereits sowohl
den SR-91- als auch den I-15-Korridor. Durch die Bündelung des
Betriebs auf der Kapsch-Plattform, die bereits den RCTC-Abschnitt der
Straße verwaltet, erhalten die OCTA und die RCTC ein gemeinsames
Backoffice-System sowie eine zentrale Anlaufstelle für Autofahrer,
die einen der beiden Korridore nutzen.
„ Diese Partnerschaft spiegelt wider, was wir in den vergangenen
Jahren gemeinsam mit RCTC aufgebaut haben “, sagte JB Kendrick,
Präsident von Kapsch TrafficCom North America. „ Dieses Vertrauen
bringt echte Verantwortung sowohl gegenüber den Behörden als auch
gegenüber den hunderttausend Menschen mit sich, die diese Fahrspuren
täglich nutzen. Unsere Aufgabe ist es nun, dieses Vertrauen bis 2041
jeden Tag erneut zu verdienen .“
Zwtl.: Eine langjährige Partnerschaft
Kapsch unterstützt die RCTC seit 2017 mit Backoffice- und
straßenseitigen Diensten für die I-15 Express Lanes. Seit der
Einführung der aktuellen I-15-Plattform im Jahr 2021 hat Kapsch bei
allen Leistungskennzahlen hervorragende Ergebnisse erzielt und damit
operative Exzellenz, Zuverlässigkeit und Verantwortungsbewusstsein
unter Beweis gestellt. Dieser anhaltende Erfolg spiegelt sich zudem
in positiven Kundenzufriedenheitsbewertungen wider.
Die Behörden rechnen mit einem Umsetzungszeitraum von 12 Monaten
– deutlich kürzer als bei einer typischen Neuausschreibung, bei der
es bis zur Inbetriebnahme bis zu fünf Jahre dauern kann. Während
dieser Übergangsphase wird Kapsch den Servicecenter-Betrieb ausbauen,
zusätzliche Kundendienstmitarbeiter einstellen und schulen sowie
beide Korridore bis zum Sommer 2027 unter einem einheitlichen Prozess
zusammenführen.
Sowohl der OCTA-Vorstand als auch der RCTC-Vorstand haben die
Vergabe an Kapsch einstimmig genehmigt.
Zwtl.: Betriebskonsolidierung, Kostensenkung
Durch die Zusammenarbeit sollen bis 2041 Betriebseffizienzen von
mehr als 33 Millionen US-Dollar erzielt werden. Diese Mittel können
wieder in den Korridor investiert werden, etwa zur Unterstützung von
Initiativen im öffentlichen Nahverkehr und im allgemeinen
Straßenverkehr. Die SR-91-Expressspuren werden im Riverside County
täglich von mehr als 115.000 Menschen genutzt. Zusammen verzeichnen
beide Korridore jeden Monat mehr als 6,3 Millionen Transaktionen.
Mehr Infos: Presse | Kapsch TrafficCom
