Wien (OTS) – Das von AIT Austrian Institute of Technology und Künz
GmbH
entwickelte KI-gestützte Assistenzsystem „Trailer Assist“ gewinnt den
VCÖ-Mobilitätspreis Österreich 2026 in der Kategorie
„Digitalisierung, Technologie und Automatisierung“. Die Lösung macht
den Umschlag von Sattelaufliegern auf die Schiene effizienter,
sicherer und zuverlässiger und unterstützt damit die Verlagerung des
Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene. Zugleich schafft die
Remote-Bedienung barriereärmere Arbeitsplätze.
Ein großer Erfolg für die Forscher:innen des AIT Austrian
Institute of Technology und ihre Kolleg:innen bei Künz GmbH: Das
gemeinsam entwickelte KI-gestützte Assistenzsystem „Trailer Assist“
wurde mit dem VCÖ-Mobilitätspreis Österreich 2026 in der Kategorie
„Digitalisierung, Technologie und Automatisierung“ ausgezeichnet. Die
feierliche Preisverleihung fand am 17.9.2026 in Wien statt.
Im Zentrum des Projekts steht eine zentrale Herausforderung für
klimaverträglichen Güterverkehr: mehr Transporte von der Straße auf
die Schiene zu verlagern. Voraussetzung dafür sind sichere, präzise
und effiziente Abläufe an intermodalen Umschlagspunkten. Genau hier
setzt Trailer Assist an.
Was 2022 als gemeinsames Forschungsprojekt von AIT und Künz
begann, ist heute eine praxiserprobte Lösung für
Intermodalkranterminals. Das System unterstützt Kranführer:innen beim
Umschlag von Sattelaufliegern, reduziert Fehlmanöver und verbessert
Sicherheit, Präzision und Prozessqualität. Damit stärkt es eine
entscheidende Schnittstelle im kombinierten Verkehr und verbessert
die Voraussetzungen, zusätzliche Transporte auf die Schiene zu
verlagern.
Zwtl.: Mehr Umschlagleistung für mehr Schiene
Die Wirkung zeigt sich deutlich in der Produktivität: Unter
realen Betriebsbedingungen wurde bereits eine Steigerung von 18
Prozent erreicht.
Eine höhere Umschlagleistung macht Terminalprozesse nicht nur
wirtschaftlicher, sondern erhöht auch die Kapazität an der
Schnittstelle zwischen Straße und Schiene. Genau darin liegt ein
wesentlicher Hebel für die Verlagerung auf den klimaverträglicheren
Verkehrsträger Schiene.
Zwtl.: KI unterstützt – der Mensch bleibt im Mittelpunkt
Trailer Assist ersetzt die Kranführer:innen nicht, sondern
unterstützt sie gezielt: Mithilfe von künstlicher Intelligenz,
Sensorfusion und intelligenter Bildverarbeitung erkennt das System
relevante Objekte und deren Position in Echtzeit und unterstützt so
eine präzisere Pfadplanung. Besonders bei eingeschränkter Sicht und
schwierigen Witterungsbedingungen trägt die kontinuierliche
Umgebungsanalyse dazu bei, Hindernisse frühzeitig zu erkennen und
Fehlmanöver zu reduzieren. Das erhöht die Betriebssicherheit und
stabilisiert die Prozessqualität. „Mit Trailer Assist zeigen wir, wie
Künstliche Intelligenz gemeinsam mit unseren Industriepartnern in
konkrete industrielle Anwendungen gebracht werden kann. Entscheidend
ist für uns, dass technologische Innovation messbare Wirkung erzielt:
effizientere und sicherere Prozesse und zugleich bessere
Arbeitsbedingungen für die Menschen. Genau diese Verbindung von
wissenschaftlicher Kompetenz, industrieller Umsetzung und
gesellschaftlichem Nutzen zeichnet das AIT als Forschungs- und
Technologieorganisation aus“, erklärt Univ.-Prof. Andreas Kugi,
Scientific Director des AIT Austrian Institute of Technology. Mag.
Monika Riedl-Riedenstein, Leiterin des Projekts am AIT, ergänzt: „So
wurden auch Arbeitsbedingungen von Beginn an mitgedacht: Die
Verlagerung der Kransteuerung aus der hoch gelegenen Krankabine in
einen bodennahen Remote-Bedienstand schafft einen sichereren,
ergonomischeren und barriereärmeren Arbeitsplatz und reduziert
physische Zugangshürden.“
Zwtl.: Vom Forschungsprojekt in den realen Betrieb
Trailer Assist ist bereits auf drei Kranen in Polen im operativen
Einsatz. Zwei weitere Terminals werden mit der Technologie
ausgestattet; auch für ÖBB-Terminals in Wolfurt, Wien und Wels sind
Implementierungen im Gespräch. Entscheidend für eine erfolgreiche
Einführung in den realen Betrieb ist dabei nicht nur die technische
Leistungsfähigkeit, sondern auch die Akzeptanz durch die
Kranführer:innen. Deshalb wurde Trailer Assist auf ihre
Arbeitsabläufe und Bedürfnisse abgestimmt und wird im operativen
Einsatz als verlässliche Unterstützung angenommen.
Gerade diese Verbindung aus technischer Robustheit,
Praxistauglichkeit und Nutzerakzeptanz ist wesentlich für die
Skalierung auf weitere Standorte. „Die Auszeichnung bestätigt unseren
Ansatz, KI gezielt als Unterstützung für Kranführer einzusetzen. Mit
Trailer Assist schaffen wir mehr Sicherheit, höhere Umschlagleistung
und effizientere Prozesse im Schienengüterverkehr“, so Dr. Hannes
Eberharter, Head of R&D, Künz GmbH.
Zwtl.: Auszeichnung für klimaverträgliche Mobilität
Der VCÖ-Mobilitätspreis ist Österreichs größter Wettbewerb für
klimaverträgliche Mobilität und nachhaltigen Gütertransport.
Ausgezeichnet werden Projekte und Lösungen, die zu einem ökologisch
verträglichen, wirtschaftlich effizienten und sozial gerechten
Verkehrssystem beitragen.
Mit Trailer Assist würdigt der VCÖ eine Lösung, die
klimaverträglichen Schienengüterverkehr mit Digitalisierung, höherer
Effizienz, mehr Sicherheit, barriereärmeren Arbeitsplätzen und der
Umsetzung in einem industriellen Anwendungsfall verbindet.
Zum Siegerprojekt
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