Wien (OTS) – In Buenos Aires findet derzeit ein innovativer
Konzepttest mit
vernetzter Mobilitätstechnologie statt, der die Kommunikation
zwischen Fahrzeugen und der Verkehrsinfrastruktur ermöglicht, um
während des Verkehrs relevante Informationen auszutauschen.
Für diesen Test hat das Unternehmen Kapsch TrafficCom seine
Technologie für vernetzte Fahrzeuge (V2X – Vehicle to Everything)
eingesetzt, mit der unter realen Bedingungen überprüft werden kann,
wie die Vernetzung zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur zu einer
sichereren, vernetzten und effizienteren städtischen Mobilität
beitragen kann.
Die Initiative stellt einen Meilenstein der Innovation dar, da es
sich um den ersten Test dieser Art in einer realen städtischen
Umgebung in Lateinamerika handelt. Im Gegensatz zu einer auf ein
Labor oder eine kontrollierte Teststrecke beschränkten Demonstration
wurde die Technologie auf die Straße gebracht, um ihre Funktionsweise
unter realen Mobilitätsbedingungen zu überprüfen.
„ Die Durchführung dieses Tests in einer realen städtischen
Umgebung ermöglicht es uns, von der technologischen Validierung zu
konkreten Anwendungsfällen für Städte überzugehen. Die V2X-
Technologie eröffnet neue Möglichkeiten, damit Fahrzeuge, Ampeln und
Leitstellen Informationen austauschen und koordiniert auf das
Geschehen auf den Straßen reagieren können “, erklärte Ramiro
Virreira, Executive Vice President von Kapsch für Lateinamerika.
Zwtl.: Fahrzeuge und Infrastruktur kommunizieren in Echtzeit
Das System ermöglicht es der Straßeninfrastruktur,
Echtzeitinformationen direkt an die vernetzten Fahrzeuge zu
übertragen und umgekehrt. Die Fahrer können Warnmeldungen und
Nachrichten im Fahrzeug empfangen, während die zentrale Plattform die
Geräte überwacht, standardisierte Meldungen verwaltet und die
Systemdaten visualisiert.
Zwtl.: Konkrete Anwendungen für eine sicherere und effizientere
Mobilität
Der Test wird bereits durchgeführt und umfasst Warnungen an die
Testfahrzeuge vor Baustellen oder Fahrbahnsperrungen, Meldungen über
stehende Fahrzeuge sowie die Kommunikation gefährlicher
Straßenverhältnisse.
Für den öffentlichen Nahverkehr birgt eine solche Umsetzung
großes Potenzial zur Verkürzung der Fahrzeiten und zur Bereitstellung
eines besseren Service für die Fahrgäste. Mit Bordgeräten
ausgestattete Busse tauschen in Echtzeit Informationen mit den
angeschlossenen Ampeln aus, wodurch Vorranganfragen dynamisch über
das Verkehrsnetz verwaltet werden können.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Vorrangsystemen, die in der Regel
auf physischen Sensoren oder vordefinierten Zeitplänen basieren,
eröffnet die V2X-Technologie die Möglichkeit, Entscheidungen auf der
Grundlage von Informationen zu treffen, die direkt vom Fahrzeug
generiert werden. Dadurch lässt sich der Standort des Busses genauer
bestimmen und es können Vorrangstrategien umgesetzt werden, die an
die Betriebsbedingungen der jeweiligen Strecke oder Kreuzung
angepasst sind.
Mehr Infos: Presse | Kapsch TrafficCom
